Карты и багги для бездорожья

Внедорожная ветвь семейства картов: двухместные багги в бензиновом и электрическом исполнении. (Это линейка семейства картов — для UTV и side-by-side см. отдельную линейку UTV; багги в этом каталоге — машины на платформе карта.)

Два двухместных багги задокументированы с полными таблицами. Бензиновая машина — внедорожный багги класса 300cc: четырёхтактный одноцилиндровый двигатель 278cc с водяным охлаждением, электростартер, CVT с F/N/R, цепной привод на задние колёса, независимая передняя подвеска на двойных A-образных рычагах, независимая задняя подвеска с 3 рычагами, четырёхколёсные гидравлические дисковые тормоза, шины 25 дюймов на алюминиевых дисках, объём топливного бака 35L, два сиденья и максимальная скорость 60 км/ч. Электрическая машина — GK014E B: трансмиссия GK014E (бесщёточный электродвигатель с постоянными магнитами, карданный привод с дифференциалом, свинцово-кислотная батарея 60V20Ah) в кузове двухместного багги, максимальная скорость 40 км/ч и максимальная нагрузка 170 кг.

Оба — машины семейства картов: низкие открытые двухместные рекреационные транспортные средства, а не утилитарные side-by-side, и специфицированы они именно так. Бензиновый багги — самый тяжёлый в задокументированной линейке картов: 320 кг сухой массы; электрический багги — 145 кг сухой массы. Загрузка отражает разницу в размерах: 24 единицы на 40GP для бензинового багги против 52 на 40HQ для GK014E B.

Заводская спецификация — внедорожный багги 300cc (бензиновый)

Воспроизведено дословно из опубликованной производителем таблицы спецификаций для этой модели (строка габаритных размеров в исходной таблице смешивает единицы и воспроизведена как опубликована).

Заводская спецификация — GK014E B (электрический, два сиденья)

Воспроизведено дословно из опубликованной производителем таблицы спецификаций для этой модели.

Связанные страницы