Motos de Trilha 125cc
A classe de volume da linha de motos de trilha a gasolina: o grupo motocross de quatro tempos 125/140cc da fábrica, com sua ficha de especificações completa.
A classe 125cc situa-se na faixa de 60cc–190cc da fábrica e é o primeiro degrau com marchas e especificação completa na linha a gasolina. A moto documentada do grupo utiliza motor de quatro tempos de 125–140cc (a opção 140cc/160cc está listada na tabela), transmissão de quatro marchas, quadro de aço tubular de alta resistência, rodas 14/12, freios a disco dianteiro e traseiro (freio de mão na frente, freio a pé atrás), amortecedor dianteiro invertido e amortecedor traseiro hidráulico integrado.
Os números de dimensões e frete: velocidade máxima indicada como 60–80, capacidade de carga máxima de 150 kg, altura do assento de 810mm (±5mm), distância entre eixos de 1220mm, distância mínima ao solo de 320mm, peso líquido de 70 kg e carregamento de 63 unidades por contêiner de 20 pés e 172 por 40HQ. Esta é também a classe que atende o mercado de motocross juvenil — o mesmo grupo ancora o topo da escada infantil e juvenil e a ponta de entrada da prateleira de pit bikes.
Especificação de fábrica — grupo motocross 125/140cc
Reproduzida palavra por palavra da tabela de especificações publicada pelo fabricante para este grupo de modelos.
| Item | Especificação |
|---|---|
| MOTOR | 125-140CC |
| CAPACIDADE DO TANQUE | 4.5L |
| BATERIA | 12V4AH |
| TRANSMISSÃO | TROCA DE VELOCIDADE CÍCLICA EM QUATRO MARCHAS |
| MATERIAL DO QUADRO | TUBO DE AÇO DE ALTA RESISTÊNCIA SOLDADO PRETO |
| TRANSMISSÃO FINAL | TRANSMISSÃO POR CORRENTE |
| RODAS | 14/12 |
| SISTEMA DE FREIO DIANTEIRO E TRASEIRO | FREIOS A DISCO DIANTEIRO E TRASEIRO (DIANTEIRO: FREIO DE MÃO, TRASEIRO: FREIO A PÉ) |
| SUSPENSÃO DIANTEIRA E TRASEIRA | AMORTECEDOR DIANTEIRO: AMORTECEDOR INVERTIDO AMORTECEDOR TRASEIRO: AMORTECEDOR HIDRÁULICO INTEGRADO/MOLA BRANCA, ASSENTO DO AMORTECEDOR PRETO |
| FAROL DIANTEIRO | / |
| LANTERNA TRASEIRA | / |
| DISPLAY | / |
| OPCIONAL | 140CC/160CC |
| VELOCIDADE MÁXIMA | 60-80 |
| CAPACIDADE DE CARGA MÁXIMA | 150KGS |
| ALTURA DO ASSENTO | 810MM±5MM |
| DISTÂNCIA ENTRE EIXOS | 1220MM |
| DISTÂNCIA MÍNIMA AO SOLO | 320MM |
| PESO BRUTO | 75KGS |
| PESO LÍQUIDO | 70KGS |
| TAMANHO DA MOTO | 1740*740*1080MM |
| TAMANHO DOBRADA | / |
| TAMANHO DA EMBALAGEM | 140*43*64CM |
| QTD/CONTÊINER 20FT/40HQ | 63PCS / 172PCS |
Subindo e descendo a partir da 125cc
Abaixo desta classe está a 52cc dois tempos — mais leve, automática e voltada para pilotos iniciantes. Acima dela, o grupo 250cc adiciona transmissão de cinco marchas, discos de 240mm e altura do assento de 900mm para pilotos adultos. Os revendedores normalmente estocam a classe 125cc como eixo da prateleira de motos de trilha a gasolina: é onde uma linha juvenil se torna uma linha adulta, e a tabela acima é a referência para todas as afirmações feitas sobre ela.
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