Motos de cross 250cc
El grupo de gasolina de tamaño completo: la línea de pit bikes para adultos de la fábrica en 200cc y 250cc, publicada con su tabla de especificaciones completa.
La moto documentada del grupo 250cc está construida sobre un motor CB250D monocilíndrico de cuatro tiempos refrigerado por aire (cilindrada de 250cc en la tabla) con una transmisión manual de cinco marchas con embrague húmedo multidisco (1-N-2-3-4-5), un chasis de acero de alta resistencia de tubo central y frenos de disco de 240mm con pinza de doble pistón en ambos ejes. La horquilla delantera es una unidad hidráulica invertida ajustable con 180mm de recorrido; el amortiguador trasero es una unidad no ajustable de 460mm con 90mm de recorrido. Una opción de llantas de aleación y neumáticos de tacos en medida 21/18 figura en la fila de opciones de la tabla.
Las cifras de tamaño confirman que este es el extremo adulto de la línea de gasolina: altura del asiento de 900mm, distancia entre ejes de 1320mm, distancia al suelo mínima de 325mm, peso neto de 105 kg, depósito de 6.5L y carga de contenedores de 32 unidades por 20ft y 99 por 40HQ. El mismo grupo abarca la designación 200cc — la fábrica lista el grupo como su línea de pit bike para adultos 200cc/250cc — por lo que esta página es también la referencia para el estante de pit bikes para adultos.
Especificaciones de fábrica — grupo de pit bikes para adultos 200cc/250cc
Reproducido palabra por palabra de la tabla de especificaciones publicada por el fabricante para este grupo de modelos.
| Ítem | Especificación |
|---|---|
| TIPO DE MOTOR | CB250D, MONOCILÍNDRICO, 4 TIEMPOS, REFRIGERADO POR AIRE |
| CILINDRADA | 250CC |
| CAPACIDAD DEL DEPÓSITO | 6.5 L |
| TRANSMISIÓN | MANUAL HÚMEDA MULTIDISCO, 1-N-2-3-4-5, 5 MARCHAS |
| MATERIAL DEL CHASIS | CHASIS DE ACERO DE ALTA RESISTENCIA DE TUBO CENTRAL |
| TRANSMISIÓN FINAL | TRANSMISIÓN POR CADENA |
| RUEDAS | DEL: 80/100-19 TRAS:100/90-16 |
| SISTEMA DE FRENOS DELANTERO Y TRASERO | PINZA DE DOBLE PISTÓN, DISCO DE 240MM; PINZA DE UN PISTÓN, DISCO DE 240MM |
| SUSPENSIÓN DELANTERA Y TRASERA | DELANTERA: HORQUILLA INVERTIDA HIDRÁULICA AJUSTABLE Φ51*Φ54-830MM, 180MM DE RECORRIDO; TRASERA: AMORTIGUADOR NO AJUSTABLE DE 460MM, 90MM DE RECORRIDO |
| LUZ DELANTERA | OPCIONAL |
| LUZ TRASERA | OPCIONAL |
| DISPLAY | OPCIONAL |
| OPCIONAL | 1.21/18 LLANTAS DE ALEACIÓN Y NEUMÁTICOS DE TACOS 2. LUZ DELANTERA |
| ALTURA DEL ASIENTO | 900 MM |
| DISTANCIA ENTRE EJES | 1320 MM |
| DISTANCIA AL SUELO MÍNIMA | 325 MM |
| PESO BRUTO | 135KGS |
| PESO NETO | 105KGS |
| TAMAÑO DE LA MOTO | 2000X815X1180 MM |
| TAMAÑO PLEGADO | / |
| TAMAÑO DE EMBALAJE | 1710X445X860MM |
| CANTIDAD/CONTENEDOR 20FT/40HQ | 32/99 |
250cc de gasolina vs. alta potencia eléctrica
En la cima de la familia de motos de cross, el grupo de gasolina de 250cc ahora se sitúa junto al grupo eléctrico de 8000W, cuyas tablas de fábrica listan velocidades máximas más altas (88–95 km/h) con baterías de litio. Los contrapuntos del grupo de gasolina son la caja de cinco marchas, la autonomía de repostaje en cualquier lugar del depósito de 6.5L y un precio de entrada más bajo típico de la clase. Nuestra expone el balance completo para la planificación de autonomía.
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