Pit bikes

Motos todoterreno de chasis pequeño y mucha diversión: las pit bikes dentro de la familia de motos de cross de la fábrica.

Las pit bikes de este catálogo abarcan líneas de gasolina y eléctricas. La parte de gasolina está documentada en dos grupos: la clase de iniciación de 110/125cc dentro del grupo de 125cc, y el grupo de pit bikes para adultos de 200cc y 250cc, cuya tabla de fábrica incluye un CB250D monocilíndrico de cuatro tiempos, una transmisión manual de cinco velocidades con embrague multidisco en baño de aceite, frenos de disco de 240mm y una horquilla invertida con 180mm de recorrido. La parte eléctrica está anclada por la HP116E, publicada con su tabla completa.

El atractivo comercial de la pit bike es el asiento bajo y el precio bajo frente a una moto de cross de tamaño completo: compare las cifras en nuestra . En esta gama, las alturas del asiento lo dicen todo: 635mm en la HP116E eléctrica frente a 900mm en el grupo de pit bikes para adultos de 250cc.

Grupos de pit bikes con tablas publicadas

• Pit bike eléctrica HP116E — batería de litio, transmisión por cadena, 33 km/h en la tabla de fábrica
• Grupo de pit bikes para adultos de 200cc/250cc — manual de cinco velocidades, ruedas de tamaño completo
• Grupo de 125/140cc — la clase de iniciación de pit bikes con configuración de motocross

Cómo funciona el pedido

La empresa ofrece muestras para controles de calidad, y cada moto —incluidas las muestras— se produce según el pedido; no hay producción de stock. Las FAQ oficiales indican que una tanda de producción típica requiere unos 25 días hábiles para completar un pedido desde la cantidad mínima de pedido hasta un contenedor de 40HQ, y se pueden mezclar diferentes modelos en un mismo contenedor siempre que cada modelo cumpla su cantidad mínima. Los términos de garantía varían según el producto, así que confirme la garantía del modelo exacto en su consulta.

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